2014.10.13(월) 엔진오일 교환관련 3회 통화
11 : 18 엔진오일 교환 문의(정비소요시간 및 당일출고확인)
11 : 24 엔진오일 교환 문의(입고가능시간재확인
11 : 27 엔진오일 교환 문의(입고가능시간재확인 ->정비대기차량 다수이니 16시 이후 입고요청)
15 : 54 엔진오일 교환 작업 예정(차량정쳬로 10여분 지체됨을 유선으로 알림)
16 : 15 차량입고 후 작업의뢰 (엔진오일교환)
18 : 20 차량출고
19 : 09 폭스바겐서비스센터 통화 (매연과 심한연기로 운행중단)080-767-0089
=>유카로오토모빌 당직자 통화연결/차량운행중지 후 견인입고 요청 하였으나 업무종료되어
익일입고약속함

2014.10.14(화) 차량재입고 후 전일작업내용 재확인tl 엔진오일이 바깥쪽에 묻어있었고 또한 엔진오일을 교환했음에도 불구하고 찌꺼기가 많았고 찐득거리기까지 하여 의문을제기하자 오일누수 가능성제기로 엔진점검 의뢰
15시 이후에 작업상황 알려주신다고 약속 하였으나 15시 이후 아무연락이없어
5회 통화시도 하였으나 전화주겠다는 같은답변만 반복함

19시다되어 연락와서는 당일 정비대기차량이 다수로 작업진행 못했다고함
미리연락주기로 한 약속은 어떻게된거냐는 본인은 그런말한적이 없다고 함 5회나 통화시도하였으나 답변전화 받지못함에 대한 사전안내도 없었음
익일11시에 다시 연락주기로하고 통화마무리함

2014.10.15 (수) 11시에 약속대로 주기로한 연락오지않아 유카로남천정비소에 통화시도
엔진오일이 누수되는 곳은 없으니 플래싱작업만 하면 될것이라고
7일의소요기간과 90만원의 비용을 안내함


작업시간과 비용은 작업에 충분한 집중과 그에 당연한 댓가입니다

다만 작업진행 과정에서 원활치못한 안내와 응대 그리고 결정적으로

에어그린캠페인 기간이었음에도 불구하고 오일교환 후 매연과 연기나는걸 미리 감지 하지 못했을 수도 있습니다.
2009년 부터 2014년 10월까지 남천정비소를 방문한 것이 어제로 18회입니다
차량의 수리의뢰 후 작업이 끝나면 반드시 작업내용과 상세설명 그리고 앞으로 정비가 필요하다고 예상되는 것을 짚어주곤하지요...

안타깝게도 18회이상 입고하였음에도 불구하고 엔진오일이 부족하다거나 교환해야한다는 안내는 2010년8월10일과 2011년 11월 14일 동계점검때 단 2회를 제외하곤 안내받지 못했습니다

2014년엔 입고수리만 3회째였고 앞서 2회 입고 후 작업을 마치고 출구할때도 운행에 지장없으며 다른점검이 필요한 부위는 없습니다라고 안내해주었습니다

어제 재입고하여 안내해주실땐 오일누수가 우려되더라도 의뢰받은 수리외엔 점검치 않는다고 말씀하시더군요 그럼 13일 입고 수리후 출고할땐 다음번 입고시엔 몇가지를 더 점검해보는 것이 있다라고 짚어주신것은 무엇인지요?

18회 수리의뢰할때마다 늘 앞으로 정비가 필요할 수도 있는곳에 대해선 늘 안내해주신다고 하더군요
그럼 13일 출고당시 오일 교환 후 누수예상이나 매연 심한 연기는 확인도 하지 않은채 차량이 출고되었다는 사실이고 이후 심한 연기에 대한 문제로 재입고하여 문의하였을땐 전일 작업내용과 매연 심한 연기는 무관하다는 말씀만 반복하시고 끝내 점검작업을 하겠다고 하루를 꼬박 기다리게하였고, 작업진행상황에 대해 반드시15시 이후 연락주겠다는 약속은 5회 통화시도를 했음에도 불구하고 19시 이후에게 연락을 받았습니다
그것도 아직 작업못했고 작업자 퇴근하였으니 내일하겠다는거였지요

일반인들이 지정 정비업소를 찾는이유는 비용을 지불하고 전문가에게 의뢰하기 위함입니다
전문가에게 의뢰한다는 것은 작업과 비용에 믿음을 갖는 다는 것이구요

허나 이번엔 경우가 다른 것 같습니다

한두번 입고하는 것도 아니고 입고할때마다 다음예상정비부분에 대한 안내를 매번 해주시면서
당일 오일교환 후 출고차량이 재입고 되었을때는 말을 완전히 바꾸시면서 책임회피만 하시는 것은 그동안 믿고 의뢰한 신뢰가 한순간에 무너지는 일이며, 연락주기로한 약속도 매번 치키지 않는것은 소비자를 우롱하고 기만하는 행위입니다

끝내는 주지 않을 연락을 주겠다고 시간을 벌었지만 오히려 일만 더 커진셈이되었구요
그와중에 약속된 시간에 연락만 주었더라도 이렇게 감정이 언짢아지지는 았았을 겁니다

매번 전화해서 같은 내용을 반족해야하고
무상수리기간이 끝났다는 이유로 서비스에 차별을 두나요?
지불해야할 비용을 지불치 아니했나요?
오일교환후 찌꺼기가 있는것에 대하여 충분이 설명해주셨나요?
상식적으로 그렇게 오일이 늘어붙기까지 사전에 입고횟수가 많지 않았나요?
차량입고전 입고하겠다고 예약까지 하고 입고하엿음에도
현장에 도착했을땐 예약이 되지 않았으니 모르겠다고 일관하시곤
또 사람을 불편하게 하시더군요

불편사항이 언제 해결될지 알수 없는 일입니다

무책임한 책임회피만 할 것이 아닙니다

비용이 필요한 정비라면 당연히 지불하고 충분한 정비시간을 거쳐서 차량을 출고하는 게 맞지 않을까요? 미리전화하고 확인하고 입고한것이 정비소 바쁘다는 이유로 누락돌 수 도 있겠죠..
방금 작업하고 출고했는데 문제가 생길수도 있겠죠..
사람도 기계도 놓치는 부분이 있을 수도 있겠쬬

하지만 말한마디로 천냥 빚 갚는다는 말도 있습니다

바쁘다는 핑계로 대기차량이 많다라는 핑계만으로 이번일이 쉽게 풀릴 것 같지는 않습니다